Đặc điểm của máy cân bằng lốp MEC 820 VDL

Máy cân bằng lốp MEC 820 VDL tương đối giống với MEC 810VDL, nhưng được cải tiến một vài tính năng nhỏ để có thể thích hợp với những mẫu ô tô mới nhất.

• Màn hình hiển thi trực quan. Màn hình điều khiển được sử dụng để người vận hành quan sát các ứng dụng và thông số nhập vào từ bàn phím, đồng thời hiển thị kết quả mất cân bằng và các thông báo của máy.
• Tự động đo khoảng cách, đường kính, bề rộng.
• Bàn phím điều khiển thông minh.
• Tự động tìm kiếm và phanh tại vị trí gắn chì bằng phanh điện từ.
• Phanh điện từ có thể được hiệu chuẩn nhờ điều chỉnh lực vặn.
• Hiệu chuẩn được cụm cảm biến đo.
• Hiệu chuẩn bộ gá khi cân bằng lốp xe mô tô.
• 8 chế độ cân bằng dành cho la răng nhôm với nhiều sự lựa chọn chì dán, chì đóng.
• Cảm biến đo đường kính và khoảng cách sẽ tự động kích hoạt khi sử dụng chương trình cân bằng la răng nhôm đặc biệt (ALU Special).
• Chương trình cân bằng dành cho lốp xe dã ngoạI (Off Road) với 8 chế độ khác nhau.
• 2 chương trình cân bằng dành cho lốp xe mô tô (cân bằng động và cân bằng tĩnh).
• Chương trình chia chì dùng cho la răng nhôm (khi sử dụng chương trình ALU và ALS).
• Chương trình ẩn chì dùng cho la răng nhôm (khi sử dụng chương trình ALU và ALS), có thể sử dụng khi cân bằng lốp xe mô tô.
• Chương trình lựa chọn vật liệu mong muốn giữa chì, kẽm và nhôm.
• Có đèn led chiếu sáng mặt trong lốp (khi đo) và đèn lazer định vị điểm gắn chì mặt trong.
• Cập nhật phần mềm qua USB.

• Thông số kỹ thuật

  Trọng lượng lốp lớn nhất	75 kg
  Đường kính lốp lớn nhất	1120 mm
  Bề rộng La răng	590 mm
  Đường kính La răng	8" - 35"
  Nguồn điện	100 230V 50/60Hz 1ph
  Tốc độ quay	140 vòng/phút
  Độ chính xác	1 gr
  Thời gian cân bằng	5.5 giây
  Trọng lượng	170 kg