Công ty chúng tôi chuyên cung cấp các loại dầu Shell Omala S2 G là dầu chất lượng cao, chịu cực áp được thiết kết chủ yếu cho bôi trơn các bánh răng công nghiệp, chịu trọng tải năng. Đặc tính chống ma sát và khả năng chịu tải nặng của dầu, kết hợp để đem lại tính năng tối ưu ở các bánh răng.

 Lợi ích

• Tuổi thọ dầu cao – Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng
  • Dầu Shell Omala S2 G220 được pha chế để chống phân huỷ nhiệt độ và hoá chất trong suốt chu kỳ bảo dưỡng.
  • Các loại dầu này chịu tải ở nhiệt độ cao, chống hình thành cặn bùn để tăng tuổi thọ của dầu, ngay cả khi nhiệt độ dầu đại trà lên đến 100°C trong các ứng dụng nhất định.
• Chống rỉ & chống ăn mòn tuyệt hảo
  • Khả năng chịu tải ưu việt làm giảm mài mòn ổ trục và răng bánh răng trên các bộ phận bằng đồng và thép
  • Shell Omala S2 G220 có tính năng mài mòn ưu việt, bảo vệ các bộ phận bằng đồng và thép, ngay cả trong trường hợp nhiễm bẩn bởi nước và chất rắn.
• Duy trì hiệu suất hệ thống
  • Dầu Shell Omala S2 G220 có khả năng tách nước tốt, dễ xả ra nước thừa khỏi hệ thống bôi trơn, giúp tăng tuổi thọ bánh răng và đảm bảo bôi trơn hiệu quả các vùng tiếp xúc.
  • Nước có thể là tăng đáng kể độ mỏi của bề mặt bánh răng và ổ trục cũng như tăng rỉ sắt ở bề mặt bên trong. Do đó, nên tránh nhiễm nước hoặc xả nước càng nhanh càng tốt ngay sau khi phát hiện.

• Các hệ thống bánh răng công nghiệp khép kín. Dầu Shell Omala S2 G220 được pha chế từ hê thống chất phụ gia, photo lưu huỳnh chất lượng cao, đem lại tính năng chịu cực áp nên vận hành không gặp sự cố trong phần lớn các hộp số công nghiệp khép kín, sử dụng bánh răng thẳng và nghiêng.
• Các bánh răng chịu tải trọng nặng: Dầu Shell Omala S2 G220 có hệ thống chất phụ gia chất lượng cao đầy đủ, chịu cực áp (EP) cho phép dùng trong các hệ thống bánh răng chịu tải nặng.
• Các ứng dụng khác:
  • Dầu Shell Omala S2 G220 thích hợp cho bôi trơn ổ trục và các bộ phận khác trong hệ thống bôi trơn bắn toé và tuần hoàn.
  • Đối với truyền động trục vít chịu tải nặng, được khuyến cáo sử dụng dầu có seri Shell Omala "W".
  • Đối với báh răng vít ô-tô, dùng dầu Shell Spirax sẽ thích hợp hơn.

• Đạt tiêu chuẩn ISO 12925-1 Loại CKD, trừ ISO  680-1000
• Đạt tiêu chuẩn DIN 51517- Chi tiết 3 (CLP), trừ ISO 680-1000
• Đạt tiêu chuẩn AGMA 9005- EO2 (EP)
• Đạt tiêu chuẩn Thép Mỹ 224
• Đạt tiêu chuẩn David Brown S1.53.101,102,103,104 Đạt tiêu chuẩn Cincinatti Machine P34,35,59,63, 74, 76-78
• Đạt tiêu chuẩn Flender C, ISO 100-220 và E, ISO 460-68